Mate Rimac, một trong những giám đốc điều hành trẻ nhất ngành ô tô và cũng chính là người đứng đầu liên doanh Bugatti-Rimac muốn thực hiện những kế hoạch táo bạo, đột phá thay vì những chiến lược an toàn.
Việc những chiếc xe sang và siêu xe được chủ nhân ưu ái lắp biển số đẹp là rất bình thường, những biển số sẽ giúp những chiếc xe trông nổi bật hơn tuy nhiên mới đây các đại gia Trung Đông đã gây sốt khi chi hơn hơn 10 triệu Euro cho một cái biển số xe của mình.
Bugatti đã bàn giao mẫu xe Divo cuối cùng ở châu Âu, hoàn thành công việc sản xuất giới hạn 40 chiếc hypercar ở Molsheim-Pháp sau ba năm ra mắt công chúng.
Siêu xe Aston Martin DBS Superleggera Concorde Edition vừa cập bến Campuchia là chiếc thứ 3 trên thế giới và chỉ có10 chiếc được sản xuất, đây cũng là chiếc xe đầu tiên tại Đông Nam Á.
Bugatti Chiron Pur Sport vừa được bắt gặp khi đang di chuyển trên đường phố tại Singapore, đây là điều khá bất ngờ khi mẫu xe này chỉ 60 chiếc trên toàn thế giới với giá xuất xưởng lên tới 3,6 triệu đô la.
Tin đồn về việc Bugatti hợp tác với Rimac đã được xác nhận bằng một liên doanh trong đó Rimac sẽ nắm giữ 55% và Porsche nắm giữ 45% cổ phần.
Bugatti vừa trình làng siêu xe mới nhất của hãng, Chiron Super Sport đây được xem là một biến thể khác của Chiron Pur Sport đã ra mắt trước đó.
Bugatti La Voiture Noire có giá bán lên tới 19 triệu USD và hiện là siêu xe đắt nhất thế giới.
Theo Autocar, Volkswagen sẽ không bán hoàn toàn thương hiệu Bugatti thay vào đó sẽ tiếp quản nhãn hàng siêu xe này thông qua liên doanh Porsche và Rimac.
Volkswagen Group có thể sẽ bán thương hiệu siêu xe Bugatti cho Rimac Automobili, công ty Croatia chuyên sản xuất và cung cấp công nghệ ôtô cao cấp.
Bugatti Bolide một mẫu siêu xe hoàn toàn mới có công suất tối đa 1.824 mã lực, mạnh hơn tới 345 mã so với Chiron bản tiêu chuẩn.
Bugatti đang phát triển một mẫu siêu xe mới có thiết kế khác biệt so với những sản phẩm hiện có của hãng.