Là thị trường thứ hai sau Nhật Bản nhận được mẫu Toyota Harrier , khách hàng tại "đảo quốc sư tử" được nhận hai tùy chọn động cơ và ba phiên bản khác nhau. Trong đó, mẫu SUV này mới chỉ bán ra hai phiên bản tại thị trường đầu tiên ở Đông Nam Á với Elegance có giá 160.888 SGD (khoảng 2,78 tỷ đồng) và Luxury có giá 173.888 SGD (khoảng 3 tỷ đồng). Phiên bản Premium ở giữa hiện chưa được công bố giá.
Sau Mỹ và châu Âu, Toyota Camry 2021 đã được bán ra tại thị trường nội địa Nhật Bản với giá từ 33.200 - 44.500 USD.
Toyota Venza 2021 vừa được trình làng tại thị trường Đông Nam Á với điểm đến đầu tiên là Singapore.
Sát Tết, thị trường xe cũ vẫn khó khăn, nhiều chiếc xe sang trên dưới 15 năm tuổi được giới buôn hạ giá sập sàn để đẩy hàng nhưng ế vẫn hoàn ế.
Theo Automotive News, với tổng doanh số bán hàng đạt hơn 9,5 triệu xe trong năm 2020, sau 5 năm dài nỗ lực, Toyota đã chính thức đòi lại ngôi vị số 1 từ Volkswagen để trở thành “Nhà sản xuất bán nhiều ô tô nhất thị trường toàn cầu”.
Hyundai Sonata N Line 2021 sẽ bắt đầu được bán ra tại Hàn Quốc với mức giá cho bản cao cấp nhất là 42,73 triệu won (~920 triệu VNĐ). Đây là mức giá được xem là có tính cạnh tranh cao và dễ dàng thách thức các đối thủ trong cùng phân khúc như Toyota Camry bản TRD, Mazda6 hay Honda Accord 2.0T.
Năm 2020, dù trải qua nhiều biến động trên thị trường nhưng ở những tháng cuối năm sức mua xe của người dùng vẫn tăng mạnh điều này làm cho doanh số của các hãng xe đạt mức kỷ lục. Hyundai là hãng xe bán chạy số 1 Việt Nam, tuy nhiên mẫu xe bán chạy nhất lại là Toyota Vios với hơn 30.251 cao hơn đối thủ Accent là 20.776 xe.
Những thông tin rò rỉ từ hãng xe Nhật Bản cho biết phiên bản sedan Toyota Camry 2021 đang được chuẩn bị được đưa về Việt Nam, nhiều khả năng sẽ có cả phiên bản hybrid như tại thị trường châu Âu và Mỹ vào cuối năm 2020 vừa qua.
Dù hiện tượng “cháy hàng” xuất hiện cuối năm 2020 nhưng các chuyên gia và doanh nghiệp vẫn dè dặt khi đưa ra nhận định về thị trường ô tô năm 2021.
Trong năm qua, thị trường ô tô Việt Nam không chỉ đón nhận những đợt tăng giảm doanh số thất thường mà còn đối mặt với nhiều vấn đề còn tồn tại như những đợt triệu hồi xe cực lớn, nhiều vụ lùm xùm lỗi xe gây nhiều tranh cãi...
Công ty con của Honda tại Nga cho biết sẽ ngừng bán ô tô mới cho các đại lý chính thức ở Nga từ năm 2022 như một phần trong kế hoạch tái cơ cấu của công ty.
Loại vành xe kích thước lớn tuy đem lại cho chiếc xe diện mạo thời trang nhưng cũng đi kèm theo nhiều hạn chế trong quá trình sử dụng.