135.484 xe ô tô nguyên chiếc đã được nhập khẩu về Việt Nam trong 11 tháng qua, trị giá 2,962 tỷ USD, tăng 198,2% về lượng và 195,2% về trị giá so với cùng kỳ. Dự báo con số nhập khẩu cả năm có thể lên tới 150.000 xe.
Ngay những ngày đầu tiên mở bán, SH 125i 2020 đã loạn giá chênh tại các đại lý. Riêng mẫu bản ABS có đại lý báo giá 96 triệu nhưng có nơi bán chỉ 95 triệu đồng, cao hơn giá đề xuất 16-17 triệu đồng.
Bộ Tài chính vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ áp dụng giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô dưới 9 chỗ sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam theo hướng miễn giảm cho tỷ lệ nội địa hóa linh kiện, phụ tùng sản xuất trong nước.
Trên các xe tầm trung và cao cấp hiện nay hầu hết đều được trang bị hệ thống cảnh báo va chạm. Hệ thống sử dụng các cảm biến được đặt phía trước
Honda Việt Nam thông báo điều chỉnh kế hoạch cung cấp phiên bản hoàn toàn mới SH 150i tại thị trường Việt Nam, thông qua các cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm (HEAD) trên toàn quốc sẽ được HVN điều chỉnh với thời gian phù hợp nhất.
Phớt lờ đèn cảnh báo, đi xe không chịu bảo dưỡng thường xuyên, không thay lốp... là những thói quen dễ gây hư hại cho xe ô tô nhất của nhiều tài xế Việt.
Cuối năm, ô tô tồn kho hàng chục nghìn chiếc, đại hạ giá. Cạnh tranh gay gắt giữa xe nhập ngoại và xe nội, dự báo giá còn giảm. Các DN đang tìm mọi cách giải phóng xe tồn bởi càng để lâu càng khó bán.
Tùy vào trang bị, những dòng xe Mercedes-Benz có thể phát từ 100 đến 300 thông điệp, cảnh báo khác nhau, được chia thành 8 nhóm nội dung.
Theo báo cáo doanh số vừa được công bố, trong tháng 10 mảng ô tô của Honda Việt Nam đạt 3.058 xe tăng 7%, trong khi mảng xe máy đạt 227.776 xe, giảm 8,58% so với tháng trước.
Tại phân khúc xe hạng C, các mẫu xe Nhật Bản hiện có giá chênh lệch cả trăm triệu đồng so với xe Hàn Quốc. Tuy nhiên, các dự báo cho rằng mặt bằng giá sẽ thay đổi trong thời gian tới.
Báo cáo của Bộ Công Thương cho thấy, tỷ lệ nội địa hóa của xe ô tô sản xuất tại Việt Nam còn rất thấp, đa số chưa đạt mục tiêu đề ra và thấp hơn nhiều so với tỷ lệ trung bình của các nước trong khu vực.
Quàng dây ra sau lưng rồi bấm chốt để đánh lừa hệ thống cảnh báo, tài xế tự tước đi 45% cơ hội sống sót khi gặp tai nạn.