Tìm kiếm

Doanh số phân phúc bán tải tháng 3 vừa qua chứng kiến sự xáo trộn lớn về doanh số cũng như thứ hạng khi 2 mẫu xe là Colorado và Triton tháng 03 xếp gần cuối bảng xếp hạng nhưng nay đã vươn lên vị trí thứ 2 và 3, đẩy cả “lão làng” BT-50 xuống vị trí thứ 4, điều mà xưa nay hiếm thấy ở phân khúc này.

Theo báo cáo doanh số từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 4, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 21.942 xe, giảm 18% so với tháng 3.

Ngày 26/04/2017 vừa qua, công ty TNHH Daehan Motors đã chính thức ra mắt thương hiệu xe tải Teraco tại thị trường Việt Nam với 3 dòng sản phẩm bao gồm TERA 190, TERA 230 và TERA 240.

Thời gian tới, ô tô có thể sẽ phải chịu mức lệ phí trước bạ tới 50%. Nếu điều này xảy ra sẽ khiến cho chi phí để sở hữu 1 chiếc ô tô không hề giảm, thậm chí còn tăng so với hiện nay.

Ông lớn sở hữu ba thương hiệu ôtô Mazda, Kia và Peugeot sẽ chấp nhận giảm lợi nhuận khoảng 31% trong 2017 so với 2016 phục vụ giảm giá xe.

Mặc dù giá xe nhập khẩu khai báo nhập về Việt Nam vừa qua được cho là giảm rất mạnh nhưng thực tế, mức giá những dòng xe mới nhập từ Ấn Độ, Indonesia hay Thái Lan vẫn niêm yết như cũ so với giá cả năm về trước. Người dân vẫn không thể tìm và mua được giá rẻ. Vì sao?.

Cuộc đua giảm giá bán sản phẩm của các thương hiệu ô tô ở Việt Nam đang tạo ra nhiều lợi ích cho người tiêu dùng.

Có thời điểm giá bình quân ô tô Ấn Độ nhập về cảng Việt Nam chỉ 84 triệu đồng/chiếc, chưa bằng một nửa so với ô tô các nước khác.

Hyundai ưu đãi 70 triệu cho Santa Fe, 50 triệu cho Elantra trong khi Nissan khuyến mãi tổng giá trị cho X-Trail lên tới 100 triệu.

Thái Lan và Indonesia là 2 nguồn nhập khẩu ôtô nguyên chiếc trong khu vực ASEAN về Việt Nam, trong đó, ôtô du lịch dưới 9 chỗ ngồi chiếm từ 50% đến hơn 80%.

Phó vụ trưởng Chính sách ngoại thương (Bộ Thương mại Lào) Saysana Sayankone cho biết từ năm 2008 nước này đã bắt đầu giảm thuế nhập khẩu đối với hàng hóa và nhiều loại thuế nhập khẩu hiện đã giảm xuống mức 0%, trong đó có ô tô.

Mùa bán hàng gần Tết, các hãng xe liên tiếp giảm giá sâu để cạnh tranh với đối thủ, đi ngược triết lý truyền thống khi bước chân vào Việt Nam.