Tìm kiếm

Honda Việt Nam (HVN) công bố kết quả kinh doanh tháng 12/2018, với sự nỗ lực không ngừng HVN đã gặt hái được những thành công trên cả lĩnh vực kinh doanh ô tô và xe máy.

Mẫu xe số giá rẻ Wave Alpha 110cc được Honda bổ sung thêm màu xanh đậm, tem xe họa tiết cùng với cụm đồng hồ mới mang lại sự đa dạng và hài hòa trong bộ sưu tập.

Chỉ trong tháng 11/2018, Toyota đã bán được 7.430 xe (không bao gồm xe Lexus), tăng 38% so với cùng kỳ năm 2017. Đồng thời, thị phần của TMV trong tổng thị trường (không bao gồm xe tải và xe buýt) trong tháng 11 giảm 6% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong tháng 11/2018, doanh số bán hàng của Honda Việt Nam đối với mảng xe máy đạt 235.505 xe, trong khi con cố tương ứng của mảng ô tô là 2.940 xe.

Từ ngày 1/12/2018 đến hết ngày 4/2/2019, Honda Việt Nam thực hiện chương trình ưu đãi dành cho toàn bộ khách hàng mua các mẫu xe từ 300 phân khối trở xuống.

Với doanh số bán hàng các mẫu xe Toyota trong tháng 10/2018 đã đạt con số kỉ lục với 8.426 xe (không bao gồm xe Lexus), tăng trưởng tới 92% so với cùng kỳ năm 2017.

Các dòng xe nhập khẩu từ Nhật Bản đã tìm được “đường vòng” để về Việt Nam, bất chấp việc chính phủ Nhật Bản không cấp giấy chứng nhận chất lượng cho các loại xe này. Những cái tên đáng chú ý có Lexus RX-series, Toyota Land Cruiser Prado... Ngoài ra, trong tháng 10 này ghi nhận nhiều mẫu xe mới chính thức xuất hiện, chào đón triển lãm chuyên ngành lớn nhất năm tại Tp. Hồ Chí Minh vào cuối tháng.

VinFast chính thức công bố tên gọi hai mẫu xe đầu tiên là LUX A2.0 cho dòng Sedan và LUX SA2.0 cho dòng SUV. Với ý nghĩa sang trọng, đẳng cấp và tiêu chuẩn hàng đầu - LUX A2.0 và LUX SA2.0 sẽ ra mắt công chúng lần đầu tiên vào ngày 2/10 tại triển lãm quốc tế Paris Motor Show 2018.

Trong tháng 8 vừa qua, doanh số bán xe máy tăng 1% và doanh số bán xe ô tô tăng 11% so với tháng trước.

Do thuế nhập khẩu ô tô từ ASEAN xuống 0% từ ngày 1/1/2018, nhiều doanh nghiệp ô tô nước ngoài tại Việt Nam đã chuyển trọng tâm từ sản xuất trong nước sang nhập khẩu để có thêm lợi nhuận. Tuy nhiên, thực tế đã cho thấy những doanh nghiệp chú trọng nhập khẩu (để tận dụng mức thuế này) không thể đáp ứng nhu cầu của khách hàng. Dường như việc chuyển hướng từ sản xuất, lắp ráp trong nước sang nhập khẩu chưa phải là một lựa chọn phù hợp vì đã gây không ít khó khăn cho khách hàng.

Theo báo doanh số bán lẻ trong tháng 7/2018 của Honda Việt Nam, mãng xe máy tăng 10% so với tháng trước và tăng 12% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi lĩnh vực ô tô giảm 15% so với tháng trước và tăng 169% so với cùng kỳ.

Nghị định 116 qui định về điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô (Nghị định 116) đang làm “khó” các doanh nghiệp nhập khẩu (DN NK) ô tô là một thực tế; thị trường ô tô Việt 6 tháng đầu năm giảm cũng là một thực tế. Nhưng cũng có không ít DN tăng trưởng tốt, xe bán “đắt như tôm tươi”.