Mới đây, trên mạng xã hội đã truyền tai nhau mức giá bán cho mẫu xe hatchback của Toyota - Wigo vừa được ra mắt tại VMS 2017 vừa qua.
Xe hơi là tài sản nhưng chính ôtô tạo cho chúng ta thêm tài sản và giá trị cuộc sống.
Diễn biến thị trường ô tô thời gian gần đây cho thấy, xu hướng phát triển dòng xe cỡ nhỏ, giá rẻ được các nhà sản xuất và nhập khẩu quan tâm để đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của người tiêu dùng.
Trong bảng xếp hạng giá xe ô tô ở các nước Đông Nam Á, Việt Nam luôn được xếp vào nhóm cao nhất chỉ sau đảo quốc Singapore.
Một người chơi xe có tiếng tại Sài Gòn đã cất công nhờ xưởng DP Customs, Mỹ tạo ra chiếc môtô Harley-Davidson Bobber độ "độc nhất vô nhị".
Một số mẫu xe như Mazda CX-5 hay Mercedes A-class ở Việt Nam có giá bán thấp hơn với phiên bản tương tự ở Thái Lan.
Một bộ phận người Việt nghĩ ôtô là cả gia tài, nên phải mua với giá cao và hy vọng lúc bán đi giữ giá.
Người người có xe, nhà nhà có xe, giao thông tắc nghẽn, mất thời gian đi lại nhiều hơn, chi phí nuôi xe tăng.
Cả hai cũng chỉ là phương tiện vận chuyển, đừng đề cao quá người đi ôtô mà coi thường ai chạy xe máy.
Một chiếc Sunny tại Việt Nam giá lăn bánh khoảng trên 600 triệu, trong khi ở Ấn Độ giá chỉ bằng chiếc SH 300i.
Một chiếc ôtô vừa mua ra khỏi showroom sẽ bị khấu hao từ 15-20% giá trị. Nghĩa là bạn mua một chiếc xe 1 tỷ đồng, 5 phút sau chiếc xe của bạn chỉ còn khoảng 850 triệu đồng.
Ngoài giá trị thực, một chiếc xe hơi bán ra ở Việt Nam phải chịu thêm các loại thuế lên tới 200%.