Phân khúc xe tay ga cỡ nhỏ tại Việt Nam vừa được bổ sung thêm dòng sản phẩm mới, Benelli VZ125i 2019. Tân binh này sẽ cạnh tranh với Honda Vison, Yamaha FreeGo hay Suzuki Address.
Benelli Việt Nam vừa giới thiệu với người tiêu dùng trong nước 2 dòng sản phẩm mới là mẫu tay ga cỡ nhỏ VZ125i và chiếc cruiser 500cc, 502C.
Nếu công nghiệp hỗ trợ không phát triển, chỉ quen với nhập linh kiện về lắp ráp như hiện nay, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam sẽ khó tồn tại sau năm 2025 và thị trường sẽ bị thôn tính.
BMW Motorrad dường như đang lên kế hoạch cho những dòng sản phẩm hiệu suất cao mang thương hiệu M quen thuộc với những chiếc xe hơi BMW.
Hành trình xuyên 5 nước ASEAN đã chính thức xuất phát với sự tham gia của các mẫu xe tay ga do Yamaha Motor Việt Nam sản xuất nhằm kỷ niệm 5 năm sự ra mắt động cơ BlueCore trên thị trường.
Mới đây, Piaggio Việt Nam ra mắt Vespa Primavera S Phiên bản đặc biệt 2019, đây là phiên bản thể thao và cá tính nhất của dòng xe Vespa Primavera, vốn được biết đến với vẻ đẹp cổ điển, tinh tế và thanh lịch.
Miễn thuế tiêu thụ đặc biệt cho phần linh kiện, phụ tùng trong nước đối với ô tô sẽ giúp giảm giá thành, tăng sức cạnh tranh. Tuy nhiên, các doanh nghiệp phải tăng tỷ lệ nội địa hóa lên 50% mới đủ sức lấn át được xe ngoại.
Sau video teaser công bố vào tháng 7, Honda tiếp tục tung ra một đoạn phim “trêu ghẹo” người hâm mộ trước khi CRF1100L Africa Twin 2020 chính thức ra mắt tại triển lãm EICMA 2019.
Cụ thể, dòng xe Winner X doanh số đạt 11.125 xe trong tháng góp phần nâng tổng doanh số bán của HVN đạt mức 212.916 xe, tăng 2% so với tháng trước và giảm 2% so với cùng kỳ năm ngoái.
Mới đây, TC Motor vừa thông báo kết quả bán hàng tháng 08/2019. Theo đó, tổng doanh số tháng 8 đạt 5,368 xe, cộng dồn 47,792 xe trong 8 tháng đầu năm.
Ô tô tại Việt Nam có chi phí sản xuất đắt hơn 20% so với các nước ASEAN. Nhiều ưu đãi đã được ban hành song các hãng ô tô trong nước vẫn khó giảm giá thành.
Dự thảo sửa đổi Nghị định 125 của Bộ Tài chính đang đi theo hướng bãi bỏ thuế nhập khẩu đối với linh kiện xe hơi mà doanh nghiệp Việt Nam không sản xuất được để hỗ trợ doanh nghiệp sản xuất ô tô trong nước. Song song với, thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ được cắt bỏ hoặc giảm đối với phần giá trị gia tăng, linh phụ kiện xe hơi sản xuất trong nội địa.