Mới đây, trên mạng xã hội đang xôn xao về một chiếc xe Honda Dream II được nhập khẩu từ Thái Lan vào năm 2002. Mức giá được chủ xe rao bán lên đến 50.000 USD (1,1 tỷ đồng).
Mới đây, một video clip được đăng tải trên trang nước ngoài cho thấy chủ nhân của chiếc xe thể thao Porsche 718 Cayman GTS đã đưa chiếc xe cưng của mình lên cao tốc được mệnh danh là 'Thiên đường tốc độ' ở châu Âu và đã đạt được mức 294 km/h.
Thị trường ô tô phân khúc SUV 7 chỗ thêm “nóng” khi mẫu xe mới Chevrolet Trailblazer nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, đã vượt qua các rào cản về nước, sẽ bán ra vào đầu tháng 5/2018.
Mặc dù nhiều mẫu xe sang qua sử dụng đã giảm giá đến 50% thậm chí nhiều đại lý cho biết có những chiếc xe sang đời cũ giảm giá kịch sàn chỉ còn 200 đến 300 triệu đồng song vẫn rất ít xe được mua. Thậm chí nhiều chủ đại lý còn quyết bỏ mảng xe sang cũ để chuyển sang xe giá rẻ cho dù có chục năm gắn bó.
Việt Nam đang được xếp vào nhóm các quốc gia có thuế phí đánh vào ô tô nhiều và cao hàng đầu thế giới. Nếu thu thêm thuế tài sản với ô tô có giá từ 1,5 tỷ trở lên, những chiếc xe sang sẽ càng thêm đắt đỏ, bởi ô tô Việt Nam đã chịu quá nhiều các loại thuế phí và giá cao ngất ngưởng.
Bộ Tài chính vừa đề xuất đánh thuế tài sản đối với xe ô tô trị giá từ 1,5 tỷ đồng. Thực tế vấn đề này có tác động đến thị trường xe ra sao? Những chiếc xe nào nằm trong vùng tác động và đặc biệt liệu mục đích sâu xa của vấn đề đánh thuế này phải chăng là chống xe sang nhập khẩu, bảo hộ sản xuất trong nước?
Sang tháng 5 và 6/2018, hàng chục mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và Indonesia sẽ tràn về Việt Nam với số lượng lớn. Thị trường ô tô sẽ rất sôi động, cạnh tranh quyết liệt và khách hàng có thêm nhiều lựa chọn mới.
Range Rover Velar vừa được bình chọn và dành giải thưởng mẫu xe có thiết kế đẹp nhất thế giới tại lễ trao giải Ôtô tốt nhất Thế giới 2018 - World Car Awards 2018.
Những khó khăn của hoạt động nhập khẩu đã được tháo gỡ, nhiều mẫu xe đã bắt đầu ùn ùn về giải tỏa cơn khát cơn khát xe của thị trường từ cuối năm 2017. Tuy nhiên đã đến lúc “xuống” tiền chưa và mua xe nào vẫn là điểm băn khoăn của nhiều khách hàng.
Tại Việt Nam, ô tô đang sử dụng biển 5 số, mỗi series có trên 10.000 biển số đẹp. Trong khi đó, tiêu thụ ô tô đang ở mức 300.000 xe/năm với hơn một nửa là xe cá nhân. Kho biển số có thể xem như một 'kho thóc' hàng ngàn tỷ đồng mà như cách hiện nay là ai may thì hưởng, ai 'khôn' thì trúng. Chỉ có ngân sách thất thu nên việc đưa ra đấu giá biển số đẹp sẽ mang lại lợi ích rất lớn.
Ngừng sản xuất, lắp ráp đồng thời chuyển hướng nhập khẩu nhiều dòng xe về bán là cách mà nhiều doanh nghiệp ôtô FDI đang thực hiện.
Đó chính là những phiên bản độc quyền hoặc chỉ sản xuất với số lượng cực kỳ nhỏ, có thể chỉ đếm trên đầu ngón tay đến từ các thương hiệu danh tiếng như Rolls Royce, Lamborghini, Bugatti hay Ferrari... Những chiếc xe này có khi còn được bán ra trước khi được xuất xưởng và lăn bánh.