Một bộ phận người Việt nghĩ ôtô là cả gia tài, nên phải mua với giá cao và hy vọng lúc bán đi giữ giá.
Thay vì vài chục triệu như trước, những Mazda, Honda, Nissan, Suzuki, Mitsubishi... đều áp dụng các mức chưa từng có.
Sau khi Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề xuất Bộ Giao thông Vận tải cho phép thí điểm xe mô tô phân khối lớn đi vào đường cao tốc từ tháng 11-2016, mới đây, một số chuyên gia tiếp tục đề xuất lại việc có nên cho loại xe này chạy vào cao tốc hay không.
Tận dụng mọi cơ hội để giảm giá xe đẩy doanh số, hai ông lớn Trường Hải và Toyota cố gắng chiếm từng mảng nhỏ của thị trường.
Giá bán mới của mẫu xe nhỏ Morning được điều chỉnh giảm thêm 5-7 triệu đồng giúp xe có thêm sức cạnh tranh.
Nếu như ở kỳ triển lãm VMS vừa qua, chúng ta đã được chiêm ngưỡng mẫu xe XM Concept của Mitsubishi thì bây giờ, hãng này đã chính thức cho ra mắt chiếc MPV với tên gọi Xpander dựa trên bản concept trước đó. Mẫu xe này sẽ cạnh tranh trực tiếp với Toyota Innova và Suzuki Ertiga.
Audi Q5 là cái tên mới nhất trong phân khúc xe SUV cỡ vừa, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Mercedes GLC, Lexus RX200t hay BMW X3. Mẫu xe này có hai phiên bản là thiết kế và thể thao, đi cùng giá bán dao động từ 2 đến 2,5 tỷ đồng
Xu hướng phát triển xe sử dụng nhiên liệu sạch, đặc biệt ôtô điện đẩy các hãng xe truyền thống vào tình thế buộc phải thay đổi dần.
Macan luôn là chiếc xe thể thao trong phân khúc SUV cỡ trung kể từ khi ra đời vào năm 2013. Là một chiếc Porsche thực thụ, Macan đã thiết lập các tiêu chuẩn về tính năng lái năng động và truyền cảm hứng - cả trên đường phố lẫn đường địa hình.
Chiều tối qua, kẹt xe trầm trọng do các tài xế dùng tiền lẻ mua vé qua Trạm thu phí Cai Lậy nên lãnh đạo trạm buộc phải xả trạm, cho xe qua lại thoải mái để giải quyết ách tắc.
Nếu người tiêu dùng tiếp tục chờ đến cuối năm thì sẽ gây áp lực nên các đại lý, giá sẽ tiếp tục giảm để bán tống bán tháo.
Lần đầu tiên sau nhiều năm, doanh số tháng 7 sụt giảm so với tháng 6, vì tâm lý chờ đợi giá xe giảm vào 2018.