Nhiều doanh nghiệp ô tô tại Thái Lan và Indonesia đã đề xuất với chính phủ các nước này những giải pháp để đẩy mạnh xuất khẩu ô tô. Sắp tới, ô tô giá rẻ có tràn vào Việt Nam?
Thị trường ô tô Việt Nam năm nay dự báo tiếp tục tăng trưởng trên 10%, với doanh số khoảng 450.000 xe, vượt qua Philippines xếp thứ 4 Đông Nam Á. Sự tăng trưởng này tạo điều kiện cho công nghiệp ô tô Thái Lan và Indonesia hưởng lợi.
Thái Lan vẫn tiếp tục là quốc gia cung cấp nhiều ô tô nhất về Việt Nam.
Xuất khẩu ô tô, máy tính, linh kiện điện tử của Thái Lan đứng trước rủi ro sau khi Việt Nam và Liên minh châu Âu ký thỏa thuận EVFTA và EVIPA.
Sau một thời gian tạm lắng, lượng xe nhập khẩu về Việt Nam bất ngờ tăng mạnh trong tuần qua với 1.400 xe, trong số đó có tới 850 xe từ Thái Lan.
GPX Racing – thương hiệu mô tô đến từ Thái Lan đã chính thức gia nhập thị trường Việt Nam với 6 dòng xe có giá bán từ 40 đến 65 triệu đồng.
Tổng cục Hải quan ghi nhận trong tuần này sơ bộ có 556 chiếc ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu, với tổng trị giá đạt gần 12,3 triệu USD. Trong đó chủ yếu là ô tô con nhập khẩu từ Thái Lan.
Sau những tháng ảm đạm đầu năm 2018, lượng ô tô nhập khẩu đã tăng trở lại trong tháng 3/2018. Tuy vậy, so với cùng kỳ năm 2017 thì lượng xe ô tô nhập về vẫn giảm khá mạnh.
GPX Racing, hãng mô tô Thái Lan dự kiến sẽ trình làng mẫu mô tô Demon 150GR 2018 vào tháng 7 tới tại thị trường Malaysia.
Trong tháng 6 vừa qua, cả xuất khẩu lẫn tiêu thụ ô tô trong nước của Thái Lan đều sụt giảm mạnh. Cụ thể, trong tháng 6, xuất khẩu ô tô các loại của Thái Lan đã giảm 26,14% so với năm ngoái xuống còn 76.774 chiếc.
Trái ngược với sự thăng hoa của hoạt động xuất khẩu, thị trường ô tô nội địa Thái Lan liên tục suy giảm trong thời gian gần đây.
Chiếc nakedbike 821 phân khối đàn em của Monster 1200 trình làng tại Triển lãm ô tô Thái Lan, có giá từ 14.400 USD (tương đương 316 triệu).