Từ khóa

Theo thống kê sơ bộ của Tổng Cục Hải Quan, các doanh nghiệp tại Việt Nam đã nhập khẩu tổng cộng 63.731 chiếc với tổng giá trị gần 1,573 tỷ USD trong nửa đầu năm 2022, giảm 21,4% về số lượng và giảm 14,4% về giá trị so với cùng kỳ năm 2021.

Trả lời trong phiên chất vấn theo Chương trình Kỳ họp thứ 3 Quốc hội khoá XV, Bộ trưởng Bộ Tài chính đã khẳng định: Không thất thu thuế đối với xe ô tô nhập khẩu theo hình thức biếu/tặng.

Theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan, trong tháng 10/2021 số lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu tăng mạnh 77,2% so với tháng trước.

Các nhà phân phối ô tô nhập khẩu chính thức tại Việt Nam (VIVA) gửi kiến nghị tới Chính phủ, đề nghị các dòng xe nhập khẩu (CBU) tới đây cũng được hưởng chính sách ưu đãi như đối với dòng xe lắp ráp trong nước (CKD).

Trong tháng 8/2021, lượng nhập xe ô tô nguyên chiếc các loại về Việt Nam là 10,18 nghìn chiếc với trị giá là 222 triệu USD, giảm 29,3% về lượng và giảm 23,5% về trị giá so với tháng trước.

Thị trường ô tô nhập khẩu Việt Nam đang có xu hướng tăng trưởng trở lại, theo thống kê của Tổng cục Hải quan, tổng cộng 7.338 chiếc xe đã hoàn tất thủ tục nhập khẩu, ước tính giá trị lên tới gần 153 triệu USD.

Lượng ô tô nhập khẩu trong tháng 3 gần bằng cả hai tháng trước đó cộng lại. Đây là tín hiệu vui cho nhiều khách hàng khi lượng cung đã trở nên dồi dào, có thể sắp có một đợt giảm giá sâu cho nhiều mẫu xe.

Lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam giảm sâu trong 2 tháng đầu năm nay. Một trong những nguyên nhân chính là tâm lý chờ mẫu xe thế hệ mới về nước của nhiều khách hàng.

Cụ thể trong nửa đầu tháng 1/2021 vừa qua thị trường Việt Nam đã đón nhận 2.518 ô tô làm thủ tục thông quan, đạt trị giá 80,3 triệu USD.

Với gần 6.200 ô tô nhập khẩu trong nửa đầu tháng 12, thị trường ô tô Việt Nam xem ra sẽ không thiếu nguồn cung cho đợt bán hàng cận Tết này. Số liệu thống kê của Tổng cục Hải quan cho thấy trong nửa đầu tháng 12 năm 2020 này, đã có 6.192 ô tô làm thủ tục thông quan để nhập khẩu vào thị trường Việt Nam. Số xe này có trị giá khoảng 125,2 triệu USD.

Bên cạnh những mẫu xe lắp ráp “hot” đang đắt khách nhờ chính sách giảm lệ phí trước bạ, cũng có nhiều mẫu xe nhập khẩu đầy ắp khuyến mãi nhưng vẫn thấp thỏm chờ đợi người mua ghé thăm.

Ngành công nghiệp ô tô chỉ có thể phát triển khi có thị trường và cơ hội thị trường đó phải dành cho các nhà sản xuất trong nước chứ không phải cho xe nhập khẩu.