Từ khóa

Hiện nay, xe số tự động (AT) đang ngày càng chiếm ưu thế so với xe số sàn (MT), nhưng đối với các chủ xe chạy dịch vụ thường lựa chọn xe số sàn, cùng tìm hiểu những lý do nào khiến các chủ xe lại lựa chọn xe số sàn.

Xe số tự động chạy “lừ lừ”, khả năng vượt kém, yếu hơn xe số sàn là nhận định của không ít lái xe

Dù lái xe số sàn hay xe số tự động thì điều quan trọng cần nhớ khi di chuyển đi trên đường đèo dốc là điều khiển xe ở số thấp và hạn chế dùng phanh.

Chiêu thức tua công-tơ-mét đang được nhiều lái xe thực hiện để ăn gian cước vận chuyển hay rút ruột tiền thanh toán chi phí xăng dầu.

Theo một nghiên cứu do website chuyên về xe hơi Edmunds thực hiện vào năm 2020, số lượng xe số sàn được bán ra đang ngày càng giảm dần. Nguyên nhân một phần bắt nguồn từ sự phát triển của ngành công nghiệp xe hơi, xe số tự động đã trở nên rẻ hơn nhiều so với trong quá khứ, tiếp cận được với nhiều khách hàng hơn.

Lái xe số tự động dễ và "nhàn" hơn xe số sàn, nhưng cũng cần một số mẹo nhỏ để giúp xe vận hành êm ái và bền bỉ hơn.

Lâu nay nhiều người vẫn nghĩ chạy xe số sàn là “lành” nhất, khó có những hỏng hóc tốn kém như xe số tự động. Tuy nhiên, vẫn có những “bệnh” khiến chủ xe tốn kém mà nguyên nhân lại đến từ cách lái xe hàng ngày.

Nhiều người vẫn cho rằng, xe số tự động tiêu hao nhiều nhiên liệu hơn xe số sàn. Thực tế có phải như vậy?

Nhiều độc giả mới làm quen với xe số sàn có thắc mắc về việc có được nhảy số hoặc bỏ số khi đi xe số sàn không?

Nhiều tài xế có thói quen lái xe số sàn khi chuyển sang lái xe ô tô số tự động thường mắc phải những sai lầm nguy hiểm gây mất an toàn.

Nếu không lái quen xe số sàn, việc khởi hành xe ngang dốc thực sự là một thử thách với các tay lái và cũng là nguyên nhân gây ra những phiền toái, thậm chí là tai nạn giao thông.

Một số hãng xe tại Việt Nam dừng bán xe số sàn, tuy nhiên trên thị trường còn nhiều mẫu từ phổ thông đến hạng sang giữ lựa chọn này.