Với 21.483 xe được bán ra trong tháng 8/2019, các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp ô tô trong nước đã có tháng bán hàng giảm 19% so với tháng trước. Tuy nhiên, tính chung thị trường ô tô 8 tháng đầu năm nay vẫn có mức tăng trưởng cao so với cùng kỳ, đặc biệt, ghi nhận sự tăng trưởng mạnh mẽ của xe nhập khẩu.
Các dòng xe nhập khẩu từ Nhật Bản đã tìm được “đường vòng” để về Việt Nam, bất chấp việc chính phủ Nhật Bản không cấp giấy chứng nhận chất lượng cho các loại xe này. Những cái tên đáng chú ý có Lexus RX-series, Toyota Land Cruiser Prado... Ngoài ra, trong tháng 10 này ghi nhận nhiều mẫu xe mới chính thức xuất hiện, chào đón triển lãm chuyên ngành lớn nhất năm tại Tp. Hồ Chí Minh vào cuối tháng.
Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan trong tuần vừa qua, lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu giảm 29,7% so với tuần trước.
Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tuần này qua số lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu tăng 27,7%, đạt 3.915 chiếc.
89 chiếc Audi A4 và A5 Sportback sẽ được Audi Việt Nam triệu hồi để thay thế nẹp chỉ (mạ crom) trên ốp lưới loa ở vị trí cửa.
Nền công nghiệp ôtô Việt Nam đã từng trông đợi không ít vào yếu tố nước ngoài, cụ thể là các liên doanh.
Trong khuôn khổ Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam 2017 (VBF 2017), các nhóm công tác về ôtô và xe máy, Hiệp hội Doanh nghiệp châu Âu và Hiệp hội Doanh nghiệp Bắc Âu đã kiến nghị sửa đổi một số quy định tại Nghị định 116/2017/NĐ-CP của Chính phủ.
Trong quá trình nghiên cứu, AUDI AG đã phát hiện ra trên một số xe dòng AUDI Q3 (động cơ TFSI 2.0), được sản xuất từ 06/2014 tới 11/2016 và phân phối chính hãng tại thị trường Việt Nam, đèn phanh phía sau xe có thể không được kích hoạt trong môt số trường hợp sử dụng phương thức phanh khẩn cấp thông qua nút bấm cơ điện.
Audi Việt Nam vừa phát đi thông báo triệu hồi kỹ thuật nhằm khắc phục sửa chữa bình hơi túi khí trần trên Audi Q5 và cập nhật phần mềm hộp điều khiển động cơ trên Audi A5 và Audi A6.