Bước sang tháng 7/2024, thị trường xe máy Việt Nam vẫn chưa thoát khỏi tình trạng ảm đạm. Nhằm thúc đẩy doanh số và thu hút khách hàng, nhiều đại lý đã tung ra các chương trình khuyến mãi lớn cho dòng xe Honda SH.
Cuối năm 2023, thị trường xe máy Việt Nam chứng kiến sự xuất hiện của nhiều mẫu xe mới, mở ra nhiều lựa chọn cho người tiêu dùng muốn sắm cho mình chiếc xe mới trong dịp này.
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất Xe máy Việt Nam (VAMM), 3 tháng đầu năm 2023, có 634.688 xe máy đã được bán ra tại thị trường Việt Nam.
Honda Việt Nam vừa công bố kết quả kinh doanh năm 2022 đối với cả mảng kinh doanh xe máy và ô tô. Theo đó, cả 2 mảng này đều tăng trưởng mạnh so với năm trước bất chấp tình trạng ngưng trệ sản xuất do thiếu linh kiện xảy ra. Trong đó mảng xe máy, Honda nắm thị phần khống chế với 80% thị trường xe máy Việt Nam trong năm 2022
Trong năm 2020, thị trường xe máy Việt ghi nhận nhiều mẫu xe mất giá nghiêm trọng không khỏi gây chú ý người tiêu dùng. Nhu cầu mua sắm xe máy của người dân sụt giảm, sự ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 giai đoạn nửa đầu năm 2020 là một trong những lý do chính khiến thời gian qua nhiều mẫu xe máy hot đồng loạt mất giá sâu đến bất ngờ.
Xe máy là phương tiện phổ biến từ hàng chục năm qua tại Việt Nam. Sự thay đổi trong 10 năm qua nằm ở những chuyển dịch về loại xe và công nghệ trang bị trên xe.
Sau giai đoạn tăng trưởng mạnh từ 2015-2018, thị trường xe máy Việt Nam có dấu hiệu đi xuống. Doanh số bán sụt giảm 5% từ đầu năm tới nay, nhiều mẫu xe ế ẩm.
Thị trường xe máy Việt tháng 6 ghi nhận không ít mẫu xe máy giảm giá bán dưới giá niêm yết hãng đưa ra thu hút sự quan tâm của người tiêu dùng.
Các mẫu xe máy xanh thân thiện với môi trường là xu hướng tất yếu của thế giới và cả tại Việt Nam. Đón đầu, một số nhà sản xuất đã sớm đưa ra thị trường các dòng xe điện và hybrid.
Bỏ mặc nhận định về khái niệm bão hòa cũng như những đề xuất hạn chế xe máy tại các thành phố lớn, tổng sức mua trên thị trường xe máy Việt Nam trong 9 tháng đầu năm 2018 vẫn tăng.
Nhu cầu mua sắm gia tăng mùa cận Tết Nguyên đán khiến thị trường xe máy náo loạn, nhiều mẫu xe tay ga, côn tay hút khách bị đại lý “thổi giá bán” chênh hàng chục triệu đồng trong khi giá các loại xe số phổ thông giảm nhẹ.
Là một trong 4 thị trường xe hai bánh lớn nhất thế giới nhưng Việt Nam vẫn không phải là nơi “đất lành chim đậu”, nhất là đối với các thương hiệu mới ít tên tuổi, tại sao vậy?