Từ khóa

Vào đầu năm nay, Xiangshuai đã ra mắt phiên bản cơ bản của JOY250 tại thị trường Trung Quốc với giá bán 12.980 nhân dân tệ (khoảng 43 triệu đồng nếu quy đổi sang tiền Việt). Mới đây, hãng xe Trung Quốc tiếp tục giới thiệu phiên bản thể thao mới của Xiangshuai JOY250 với giá 13.980 nhân dân tệ (khoảng 45 triệu đồng), tạo nên sự chú ý lớn trong phân khúc xe côn tay.

Hãng xe Trung Quốc Great Wall Motors vừa ra mắt mẫu mô tô phân khối lớn GWS S2000 tại thị trường quê nhà, mang thiết kế như “vua đường trường” Honda Gold Wing. Hiện tại xe vẫn chưa có giá bán nhưng trước mắt sẽ được bán tại thị trường nội địa.

Tại Triển lãm Bangkok International Motor Show 2024, sự xuất hiện của Felo TOOZ từ FOTEK & MOLD POWER (Đài Loan) đã thu hút sự chú ý của giới yêu mô tô với những tính năng đặc biệt và sự hiện đại vượt trội.

WMoto Cub Classic 110 là mẫu xe số có thiết kế khá giống Honda Super Cub C125 nhưng giá bán chỉ là 3.950 Ringgit (quy đổi tương đương 19,85 triệu đồng tiền Việt). Xe có 3 tùy chọn màu sắc gồm đỏ mờ, xanh mờ và đen mờ.

Lifan Blues 150 sẽ khiến nhiều người lầm tưởng là chiếc Yamaha XMAX 250, khi sở hữu kiểu dáng thiết kế y hệt dòng xe đến từ Nhật Bản.

Mẫu xe tay ga WMoto Greta 150 được sản xuất tại thị trường Malaysia. Xe mang phong cách thiết kế hơi huớng cổ điển tượng tự các dòng xe Vespa.

Tại Triển lãm Malaysia Autoshow 2023, Aveta đã ra mắt mẫu xe tay ga địa hình VADV150 Hybrid. Ở đời 2023, Aveta VADV150 sở hữu nhiều nâng cấp đáng giá, bao gồm động cơ hybrid và camera hành trình trước/sau.

Mới đây, mẫu tay ga có tên Feigo 150 được nhà sản xuất Trung Quốc trình làng với giá chỉ 14.980 nhân dân tệ, khoảng 50,8 triệu đồng, có ngoại hình giống y hệt Peugeot Django.

GPX Tuscany 150 đang là mẫu xe tạo nên nhiều cuộc tranh cãi dữ dội khi diện mạo của nó quá nhiều nét giống với mẫu xe nổi tiếng Vespa Sprint.

Aveta VADV150 hybrid 2023 bắt đầu phân phối tại thị trường Malaysia từ giữa tháng 3/2023 với 3 tùy chọn màu sắc, đi kèm giá bán từ 13.980 RM, tương đương 74 triệu đồng.

Nhiều mẫu ôtô Trung Quốc nhái các thương hiệu xe sang đổ bộ thị trường Việt Nam nhưng phần lớn người tiêu dùng vẫn lo ngại về chất lượng.

Không có luật bản quyền quốc tế, chỉ có công ước quốc tế là lý do để các hãng xe Trung Quốc ngang nhiên copy thiết kế từ nước ngoài.