Mọi doanh nghiệp hay tiểu thương đều ưu tiên những chiếc xe có độ bền cao, khả năng tải trọng tối ưu và vẫn hoạt động tốt, không bị hỏng hóc sau nhiều năm. Đặc biệt những dòng xe chuyên chở có tải trọng phù hợp luật giao thông để di chuyển nội đô là yếu tố rất quan trọng.
Theo đó, Bộ GTVT xây dựng Luật GTĐB, Bộ Công an xây dựng Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ (Luật mới tách từ Luật GTĐB). Trên cơ sở này, Bộ GTVT vừa hoàn thiện và lấy ý kiến các bộ, ngành về dự thảo Luật GTĐB (sửa đổi), kèm văn bản giải trình một số ý kiến của đại biểu Quốc hội tại kỳ họp thứ 10.
Nắm rõ lộ trình, chú ý quan sát, kiểm soát tốt tốc độ, nghiêm chỉnh chấp hành luật giao thông,... là những điều tài xế cần ghi nhớ khi điều khiển ô tô vào các khu vực đông đúc.
Giữ xe ô tô ở chính giữa làn đường là một kỹ năng quan trọng và thiết yếu giúp xế mới lái xe an toàn và không vi phạm luật giao thông đường bộ.
Nếu như trước đây, Luật Giao thông đường bộ chỉ quy định độ tuổi được phép lái xe thì tại dự thảo Luật mới, Bộ Công an đề xuất quy định, người đủ 17 tuổi trở lên đã có thể được đăng ký học lái xe. Nếu như trước đây, Luật Giao thông đường bộ chỉ quy định độ tuổi được phép lái xe thì tại dự thảo Luật mới, Bộ Công an đề xuất quy định, người đủ 17 tuổi trở lên đã có thể được đăng ký học lái xe.
Lái xe ôtô ở chính giữa làn đường là nguyên tắc lái xe quan trọng nhằm đảm bảo an toàn và không vi phạm luật giao thông đường bộ.
Theo dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi, môtô, xe gắn máy khi tham gia giao thông phải được kiểm tra định kỳ về phát thải, khí thải.
Quy chuẩn Quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN:41/2019 (Quy chuẩn 41/2019) có hiệu lực thi hành từ ngày hôm nay, 1/7 với nhiều điểm mới mà nếu lái xe không chú ý, rất có thể bị phạt nặng.
Dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi 151 điều, bổ sung thêm nhiều quy định mới so với Luật Giao thông đường bộ hiện hành ban hành năm 2008.
Dự luật Giao thông đường bộ sửa đổi đưa vào quy định xe máy phải bật đèn nhận diện được trang bị theo thiết kế suốt quá trình lưu thông trên đường.
Theo dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi, nếu trong 3 năm, tài xế bị tước 4 lần thì sẽ bị thu hồi GPLX. Sau thời gian “treo” bằng có thời hạn, tài xế phải học lại, thi lại.
Chiếc xe BMW đi ngược chiều tại đường có dải phân cách cứng. Khi bị các xe khác chặn đầu, tài xế đã cho xe luồn lách để tiếp tục hành vi vi phạm luật giao thông, gây nguy hiểm cho nhiều xe khác.