Công ty Ô tô Toyota Việt Nam (TMV) vừa công bố kết quả kinh doanh tháng 3/2026 với tổng doanh số đạt 8.293 xe (bao gồm cả thương hiệu Lexus), ghi nhận mức tăng trưởng gấp đôi so với tháng liền trước.
Lần đầu tiên tại Việt Nam, một thương hiệu xe tay ga cao cấp như Vespa mang đến gói bảo dưỡng chính hãng kéo dài tới 5 năm hoặc 50.000 km, đây không chỉ đơn thuần là một chính sách hậu mãi, mà còn là sự cam kết đồng hành lâu dài cùng khách hàng trong suốt quá trình sử dụng xe. Trong khi hầu hết các hãng xe hiện nay chỉ bảo hành khoảng 2 - 3 năm, bước đi này cho thấy Vespa muốn chăm sóc khách hàng trọn vẹn hơn, không chỉ ở khả năng vận hành, mà cả sự an tâm và trải nghiệm bền bỉ trong suốt quá trình sử dụng.
Tại tọa đàm "Phát triển giao thông xanh: Thách thức và giải pháp thu hút nguồn lực đầu tư" do Báo Giao thông tổ chức, các diễn giả dẫn số liệu năm 2020 cho thấy ngành GTVT chiếm gần 18% tổng lượng khí nhà kính (45,5 triệu tấn CO2) tại Việt Nam, dự báo đạt 89,1 triệu tấn CO2 vào năm 2030. Đường bộ chiếm tỷ trọng phát thải khí nhà kính lớn nhất, chiếm tới hơn 80%.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ban hành Thông tư số 02/2023/TT-BGTVT về sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 16/2021/TT-BGTVT, có hiệu lực thi hành từ ngày 22/3, về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.
Mới đây, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết đang nghiên cứu, xây dựng phương án cho phép các cơ sở bảo dưỡng sửa chữa ô tô 3S, 4S của các nhà sản xuất ô tô chính hãng thực hiện công tác đăng kiểm.
Mới đây, Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) đã kiến nghị Chính phủ Việt Nam xem xét giảm thuế tiêu thụ đặc biệt và lệ phí trước bạ khi đăng ký với các dòng xe Hybrid trong nước, cụ thể là các dạng ô tô HEV (Hybrid thường) và PHEV (Hybrid sạc ngoài).
Bộ Giao thông vận tải sẽ nghiên cứu phương án dán thẻ định danh để sử dụng dịch vụ thu phí không dừng đối với ô tô như một quy trình bắt buộc khi đi đăng kiểm
Văn phòng Chính phủ chiều ngày 27/6 vừa có Thông báo số 186/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành tại cuộc họp về triển khai hệ thống thu phí điện tử không dừng.
Dự kiến đến năm 2035 TP.HCM sẽ dừng cấp đăng ký mới với xe buýt sử dụng động cơ đốt trong (ICE), đến năm 2040 dừng cấp đăng ký mới với xe dùng động cơ diesel và xe máy dùng động cơ đốt trong.
Quy định mới về việc miễn hoàn toàn lệ phí trước bạ dành cho ô tô điện trong 3 năm chính thức có hiệu lực từ ngày 1/3/2022. Do đó, nhiều chủ sở hữu xe điện đã chờ đợi và lũ lượt đi đăng ký ngay từ ngày đầu tiên áp dụng chính sách hỗ trợ mới của chính phủ. Tuy nhiên, các tiêu chuẩn cũng như quy định về đăng kiểm ô tô mới liệu có làm bối rối các chủ xe?
Tổng cục Đường bộ VN (TCĐB) vừa có văn bản gửi các địa phương đề nghị triển khai thử nghiệm phần mềm kiểm soát xe vận tải hàng hóa bằng QR Code của Bộ Công an thay cho QR Code ngành GTVT.
Theo đó, Bộ GTVT xây dựng Luật GTĐB, Bộ Công an xây dựng Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ (Luật mới tách từ Luật GTĐB). Trên cơ sở này, Bộ GTVT vừa hoàn thiện và lấy ý kiến các bộ, ngành về dự thảo Luật GTĐB (sửa đổi), kèm văn bản giải trình một số ý kiến của đại biểu Quốc hội tại kỳ họp thứ 10.