Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ban hành Thông tư số 02/2023/TT-BGTVT về sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 16/2021/TT-BGTVT, có hiệu lực thi hành từ ngày 22/3, về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.
Mới đây, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết đang nghiên cứu, xây dựng phương án cho phép các cơ sở bảo dưỡng sửa chữa ô tô 3S, 4S của các nhà sản xuất ô tô chính hãng thực hiện công tác đăng kiểm.
Bộ Giao thông vận tải sẽ nghiên cứu phương án dán thẻ định danh để sử dụng dịch vụ thu phí không dừng đối với ô tô như một quy trình bắt buộc khi đi đăng kiểm
Văn phòng Chính phủ chiều ngày 27/6 vừa có Thông báo số 186/TB-VPCP kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành tại cuộc họp về triển khai hệ thống thu phí điện tử không dừng.
Theo đó, Bộ GTVT xây dựng Luật GTĐB, Bộ Công an xây dựng Luật Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ (Luật mới tách từ Luật GTĐB). Trên cơ sở này, Bộ GTVT vừa hoàn thiện và lấy ý kiến các bộ, ngành về dự thảo Luật GTĐB (sửa đổi), kèm văn bản giải trình một số ý kiến của đại biểu Quốc hội tại kỳ họp thứ 10.
Isuzu D-Max bản cabin đôi giá 499 triệu đồng được xem là dòng bán tải thương mại (CV) vì muốn hướng đến nhóm khách sử dụng xe như phương tiện để thuần phục vụ công việc. Trong khi với tải trọng chuyên chở của xe là 680 kg, bản này của D-Max vẫn được xem là xe con (PC) theo quy chuẩn 41/2019 của Bộ GTVT.
Từ ngày 1/1/2022, các loại ô tô lắp ráp, nhập khẩu mới phải áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 5 (Euro 5) với những tiêu chuẩn khắt khe hơn.
Chính phủ vừa ban hành quyết định mạnh tay hơn để chấm dứt tình trạng các xe ô tô mang biển "ngoại giao" tại Việt Nam đã quá hạn, nhưng chưa thực hiện các thủ tục chuyển nhượng, tái xuất, tiêu huỷ đúng thời gian, vẫn "lách luật" lưu thông.
Tùy từng loại xe, năm sản xuất sẽ có chu kỳ đăng kiểm riêng để đánh giá chất lượng an toàn kỹ thuật của phương tiện theo quy định của Bộ GTVT.
Từ 15/2/2021, một số ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước và nhập khẩu mới được miễn kiểm tra, thử nghiệm khí thải.
Mẫu xe buýt điện VinFast đang trong giai đoạn chạy thử nghiệm, ngoài ngoại hình ấn tượng và công nghệ hiện đại, xe buýt điện còn khẳng định định hướng đầu tư và phát triển các sản phẩm xanh, thân thiện với môi trường của hãng xe Việt.
Bộ Công an đề xuất nếu tài xế gây tai nạn thì trung tâm đào tạo và giáo viên dạy lái cũng phải có trách nhiệm liên quan.