Từ khóa

Sự kiện Mercedes-Benz Driving Festival 2022 (MBDF) được chờ đón hàng năm bởi những người yêu thích thương hiệu Ngôi sao ba cánh đã chính thức trở lại, được tổ chức tại đường đua F1 (Mỹ Đình, Hà Nội) từ ngày 21-25/9.

Bugatti cho biết hãng không có kế hoạch sản xuất xe điện hoặc xe SUV trong ít nhất 10 năm tới.

Công ty startup SP Automotive tại Hy Lạp cho biết họ đang phát triển dự án ultracar đầu tiên trên thế giới mang tên Chaos và sẽ được ra mắt vào ngày 1/11 tới đây.

Mate Rimac, một trong những giám đốc điều hành trẻ nhất ngành ô tô và cũng chính là người đứng đầu liên doanh Bugatti-Rimac muốn thực hiện những kế hoạch táo bạo, đột phá thay vì những chiến lược an toàn.

Bugatti lên kế hoạch xây dựng các dòng sản phẩm mới độc đáo hơn nữa trong tương lai, trong đó có một mẫu xe SUV.

Bugatti đã bàn giao mẫu xe Divo cuối cùng ở châu Âu, hoàn thành công việc sản xuất giới hạn 40 chiếc hypercar ở Molsheim-Pháp sau ba năm ra mắt công chúng.

Tin đồn về việc Bugatti hợp tác với Rimac đã được xác nhận bằng một liên doanh trong đó Rimac sẽ nắm giữ 55% và Porsche nắm giữ 45% cổ phần.

Rimac Automobili dự kiến sẽ chính thức ra mắt toàn cầu vào năm 2022 với mức định giá 5 tỷ Euro. Thương hiệu thuộc Croatia cũng có thể tiếp quản Bugatti bên cạnh liên doanh với Porsche.

Theo Autocar, Volkswagen sẽ không bán hoàn toàn thương hiệu Bugatti thay vào đó sẽ tiếp quản nhãn hàng siêu xe này thông qua liên doanh Porsche và Rimac.

Volkswagen Group có thể sẽ bán thương hiệu siêu xe Bugatti cho Rimac Automobili, công ty Croatia chuyên sản xuất và cung cấp công nghệ ôtô cao cấp.

Bugatti đang phát triển một mẫu siêu xe mới có thiết kế khác biệt so với những sản phẩm hiện có của hãng.

Là một phần của kế hoạch tái cơ cấu, Volkswagen đang xem xét tương lai của Ducati, Lamborghini và Bentley.