Phiên bản đặc Lamborghini Huracan Sterrato sẽ là mẫu Huracan cuối cùng, trước khi mẫu xe này sẽ bị thay thế bới một mẫu xe được trang bị công nghệ hybrid.
Lamborghini thu hẹp khoảng cách giữa hai phiên bản cốt lõi của Huracan bằng một biến thể mới có tên Tecnica trang bị động cơ V10, hệ dẫn động cầu sau cùng những cải tiến khí động học.
Lamborghini Huracan Sterrato đang trong quá trình chạy thử nghiệm trước khi chính thức ra mắt.
Năm ngoái, Novitec đã tiến hành nâng cấp Lamborghini Huracan Evo với loạt phụ kiện mới và bây giờ nhà độ này cũng làm điều tương tự cho Huracan Evo RWD.
Goodwood Festival of Speed đã quay trở lại sau hơn 1 năm bị hoãn do đại dịch Covid trên toàn cầu, trong lần tham dự này hãng siêu xe đến từ Ý Lamborghini đã đem đến những siêu phẩm hàng đầu của mình.
Lamborghini đã hé lộ mẫu siêu xe mới được xây dựng dựa trên Huracan V10 và sở hữu loạt công nghệ dành cho đường đua.
Giống như Lamborghini Urus, Huracan Evo cũng sẽ sở hữu bộ sưu tập màu sơn vô cùng nổi bật cùng các tùy chọn trang trí cho ngoại và nội thất.
Lamborghini Huracan Evo RWD Spyder, phiên bản mui trần của chiếc Huracan Evo RWD sẽ bắt đầu bán ra vào mùa hè tới với giá 175.838 Euro tại thị trường châu Âu.
Sự ra mắt của Lamborghini Huracan Evo dẫn động cầu sau được xem là sự khởi đầu thành công của hãng siêu xe Italy đặc biệt là tại thị trường Trung Quốc.
Siêu xe hybrid đầu tiên của Lamborghini sẽ được gọi với cái tên Sian FKP 37. Trong đó, cụm từ FKP 37 nhằm vinh danh nhà sáng lập tập đoàn VW, Ferdinand K. Piëch sinh năm 1937.
Lamborghini Huracan Evo sở hữu khối động V10, dung tích 5.2 lít cho công suất tối đa 640 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 600 Nm tại 6.500 vòng/phút. Sức mạnh được truyền tới 4 bánh xe thông qua hộp số ly hợp kép 7 cấp.