Từ khóa

Tại triễn lãm triển lãm ô tô lớn nhất châu Âu năm 2025 - IAA Mobility 2025, BYD đã công bố kế hoạch sản xuất ở nhà máy đầu tiên của hãng trong khu vực, đồng thời ra mắt công chúng mẫu Super Hybrid thứ hai – BYD SEAL 6 DM-i TOURING và công bố mẫu xe BYD DOLPHIN SURF (còn được gọi là BYD ATTO 1 ở một số thị trường quốc tế) nhận chứng nhận an toàn 5 sao Euro NCAP.

Lần đầu tiên tại Việt Nam, một thương hiệu xe tay ga cao cấp như Vespa mang đến gói bảo dưỡng chính hãng kéo dài tới 5 năm hoặc 50.000 km, đây không chỉ đơn thuần là một chính sách hậu mãi, mà còn là sự cam kết đồng hành lâu dài cùng khách hàng trong suốt quá trình sử dụng xe. Trong khi hầu hết các hãng xe hiện nay chỉ bảo hành khoảng 2 - 3 năm, bước đi này cho thấy Vespa muốn chăm sóc khách hàng trọn vẹn hơn, không chỉ ở khả năng vận hành, mà cả sự an tâm và trải nghiệm bền bỉ trong suốt quá trình sử dụng.

Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) vừa ban hành Kế hoạch tăng cường xử lý phương tiện không đủ điều kiện cố tình đi vào làn thu phí điện tử, ô tô kinh doanh vận tải chưa đổi biển…Thời gian thực hiện kế hoạch từ ngày 27/12/2021 đến hết ngày 14/12/2022.

Nếu lái ô tô để đi chúc Tết, du xuân, bạn cần chú ý những điều sau để có hành trình hanh thông, thuận lợi và tránh bị cảnh sát giao thông “tuýt còi” ngay những ngày đầu tiên của năm mới.

Nghị định 03/2021/NĐ-CP quy định về trách nhiệm dân sự bắt buộc của chủ xe cơ giới có điểm mới so với các quy định hiện hành khi nêu rõ, các cơ quan bảo hiểm không bồi thường trong các tình huống cụ thể, ví dụ như trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn, sử dụng ma túy hay sử dụng giấy phép lái xe không phù hợp hay hết hạn…

Từ ngày hôm nay, ngày 01/01/2021 hàng loạt chính sách mới liên quan đến ô tô và người lái như đăng kiểm, học và sát hạch giấy phép lái xe... sẽ chính thức có hiệu lực. Dưới đây là một số chính sách sẽ bắt đầu có hiệu lực từ ngày đầu tiên của năm mới 2021:

Trong thời gian tới, người điều khiển xe máy dưới 50cc hoặc xe máy điện có công suất động cơ dưới 4kW sẽ được đào tạo, cấp giấy phép lái xe. Nội dung trên được nêu trong Quyết định số 2060/2020 của Chính phủ phê duyệt Chiến lược quốc gia bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn 2045.

Nếu như trước đây, Luật Giao thông đường bộ chỉ quy định độ tuổi được phép lái xe thì tại dự thảo Luật mới, Bộ Công an đề xuất quy định, người đủ 17 tuổi trở lên đã có thể được đăng ký học lái xe. Nếu như trước đây, Luật Giao thông đường bộ chỉ quy định độ tuổi được phép lái xe thì tại dự thảo Luật mới, Bộ Công an đề xuất quy định, người đủ 17 tuổi trở lên đã có thể được đăng ký học lái xe.

Bộ Công an đề xuất nếu tài xế gây tai nạn thì trung tâm đào tạo và giáo viên dạy lái cũng phải có trách nhiệm liên quan.

Chính phủ vừa có Tờ trình Quốc hội về Dự án Luật Bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ. Đây là vấn đề được dư luận cả nước quan tâm đặc biệt, bởi liên quan trực tiếp đến một trong những thông tin gây tranh cãi trong thời gian qua là để Bộ Công an hay Bộ GTVT quản lý đào tạo, sát hạch cấp bằng lái xe.

Dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi 151 điều, bổ sung thêm nhiều quy định mới so với Luật Giao thông đường bộ hiện hành ban hành năm 2008.

Trung tâm đào tạo lái xe an toàn của Honda Việt Nam (HVN) chính thức tổ chức kỳ thi sát hạch cấp Giấy phép lái xe (GPLX) ô tô lần đầu tiên, đánh dấu bước phát triển mới sau hơn 3 năm đi vào hoạt động.