Từ khóa

Honda Việt Nam (HVN) vừa chính thức công bố định hướng hoạt động mô tô thể thao cho mùa giải 2026, tiếp tục khẳng định cam kết lâu dài trong việc xây dựng hệ sinh thái đua xe chuyên nghiệp và bền vững tại Việt Nam. Trọng tâm trong năm nay là phát triển thế hệ tay đua trẻ, nâng cao chất lượng thi đấu và từng bước đưa đua xe mô tô Việt Nam tiệm cận các tiêu chuẩn khu vực và quốc tế.

Lần đầu tiên tại Việt Nam, một thương hiệu xe tay ga cao cấp như Vespa mang đến gói bảo dưỡng chính hãng kéo dài tới 5 năm hoặc 50.000 km, đây không chỉ đơn thuần là một chính sách hậu mãi, mà còn là sự cam kết đồng hành lâu dài cùng khách hàng trong suốt quá trình sử dụng xe. Trong khi hầu hết các hãng xe hiện nay chỉ bảo hành khoảng 2 - 3 năm, bước đi này cho thấy Vespa muốn chăm sóc khách hàng trọn vẹn hơn, không chỉ ở khả năng vận hành, mà cả sự an tâm và trải nghiệm bền bỉ trong suốt quá trình sử dụng.

Đội đua Honda Racing Vietnam chính thức nhận tài trợ từ FPT Corporation cho giải đua Asia Road Racing Championship (ARRC) 2025 – giải đua xe mô tô danh giá hàng đầu châu Á. Chương trình tài trợ được áp dụng từ chặng 2 đến chặng 6 của mùa giải ARRC 2025, logo FPT sẽ xuất hiện trên thân xe, áo giáp đua và áo đội đua Honda Racing Vietnam tại ARRC 2025.

Honda Racing Vietnam vui mừng thông báo về màn trình diễn ấn tượng của tay đua Nguyễn Hữu Trí (số 18) tại chặng 1 Giải đua xe tài năng Châu Á - Idemitsu Asia Talent Cup (IATC) 2025. Là đại diện duy nhất của Honda Racing Vietnam tham gia năm 2025 này, Trí đã có những bước tiến quan trọng ngay từ vòng đầu của giải đua danh giá này.

Sau hai chặng đầu tiên của ARRC 2023, đội đua Honda Racing Việt Nam đang thể hiện phong độ vững chắc, thứ hạng của các tay đua đạt được như sau: Ở hạng mục AP250, tay đua Cao Việt Nam cán đích với thứ hạng 10/24 và đồng đội của anh Nguyễn Đức Thanh xếp thứ 17/24. Ở hạng mục UB150, tay đua Nguyễn Anh Tuấn xếp vị trí 19/26,ngay sau đó là vị trí của Nguyễn Hữu Trí.

Kết thúc chặng đầu tiên mùa giải ARRC 2023, đội đua Honda Racing Việt Nam đã có cho mình khởi đầu vững chắc với thành tích ấn tượng ở hạng mục AP250 do “gã điên” Cao Việt Nam, giành được 21 điểm, xếp thứ hạng 04/21 ở hạng mục AP250, là thành tích cao nhất của Cao Việt Nam và đội đua Honda Racing Việt Nam mà còn là kết quả tốt nhất của thể thao tốc độ Việt Nam tại đấu trường châu lục.

Kết thúc năm tài chính 2020, trong bối cảnh có nhiều biến động đối với thị trường ô tô - xe máy, Honda Việt Nam vẫn luôn nỗ lực không ngừng và đã gặt hái được những thành công trên cả lĩnh vực kinh doanh ô tô và xe máy, đồng thời đóng góp tích cực trong các hoạt động xã hội.

Trong năm 2020, HVN sẽ tiếp tục đẩy mạnh các hoạt động tài trợ tổ chức Giải đua xe Mô tô Việt Nam, đội đua Honda Racing Vietnam tiếp tục tranh tài tại Giải đua xe Mô tô Châu Á với mục tiêu thành tích cao hơn cũng như tham gia đào tạo tại các giải đấu tầm cỡ khu vực và châu.

Công ty Honda Việt Nam (HVN) công bố kết quả kinh doanh tháng 12/2019 và cả năm 2019, với sự nỗ lực không ngừng HVN đã gặt hái được những thành công trên cả lĩnh vực kinh doanh ô tô và xe máy, đồng thời đóng góp tích cực trong các hoạt động xã hội.

Mùa giải ARRC 2019 vừa khép lại tại trường đua Chang International, Buriram – Thái Lan. Đây là mùa giải đầu tiên hoạt động độc lập của đại diện duy nhất đến từ Việt Nam: Đội Honda Racing Vietnam.

Chặng 6 mùa giải ARRC 2019 vừa khép lại tại Sepang, với Honda Vietnam Racing chặng đấu này đem lại cả những điểm tích cực lẫn những sự lo âu.

Ở chặng 4 của giải VMRC vừa diễn ra tại trường đua 2K, Honda Việt Nam đã chính thức đưa vào sử dụng một mẫu xe mới cho hạng mục Winner 150, và không có gì bất ngờ khi đây chính là “chiến mã” được cải tiến từ chiếc xe côn tay hot nhất Việt Nam thời gian qua đó là Winner X.