Xe & đời sống

Nhu cầu tránh mưa nắng khiến người Việt cố gắng chế thật nhiều thứ lên xe máy sao cho công năng như ôtô.

Lật giở hồ sơ dự án, Báo Giao thông tìm kiếm câu trả lời sự thật để làm rõ các nghi vấn.

Nếu nói về tính năng an toàn thì về mặt tổng quát xe Hàn Quốc cho thấy độ tin cậy cao hơn. Ít nhất là về chuyện túi khí.

Giá giảm liên tục khiến khách hàng nảy sinh tâm lý chần chừ, nhân viên kinh doanh không bán được xe, tương lai bất ổn.

Mới đây, trang GCBC đã công bố danh sách 10 xe sedan và hatchback bán chạy nhất tại Mỹ tháng 7/2017.

Một bộ phận người Việt nghĩ ôtô là cả gia tài, nên phải mua với giá cao và hy vọng lúc bán đi giữ giá.

Sau khi Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề xuất Bộ Giao thông Vận tải cho phép thí điểm xe mô tô phân khối lớn đi vào đường cao tốc từ tháng 11-2016, mới đây, một số chuyên gia tiếp tục đề xuất lại việc có nên cho loại xe này chạy vào cao tốc hay không.

Chủ đề ôtô tại Việt Nam vẫn luôn nóng bỏng, đầy mâu thuẫn và tại sao chúng ta không nghĩ khác đi.

Hàng trăm tài xế đã hẹn nhau đến trạm thu phí Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang đưa tiền lẻ nhằm phản đối việc đặt trạm không đúng vị trí, giá phí quá cao và việc này đã gây hỗn loạn, tắc nghẽn nhiều giờ liên tiếp.

Dù vẫn giữ vững tốp đầu bán chạy nhất thị trường nhưng những mẫu ô tô đắt khách buộc phải giảm giá mạnh cả trăm triệu đồng/chiếc, giảm lợi nhuận để hút khách hàng.

Người người có xe, nhà nhà có xe, giao thông tắc nghẽn, mất thời gian đi lại nhiều hơn, chi phí nuôi xe tăng.

Xu hướng phát triển xe sử dụng nhiên liệu sạch, đặc biệt ôtô điện đẩy các hãng xe truyền thống vào tình thế buộc phải thay đổi dần.

Chiều tối qua, kẹt xe trầm trọng do các tài xế dùng tiền lẻ mua vé qua Trạm thu phí Cai Lậy nên lãnh đạo trạm buộc phải xả trạm, cho xe qua lại thoải mái để giải quyết ách tắc.

Vượt qua chuẩn mực gắn phụ nữ với vị trí là người ngồi bên cạnh, nay họ tự tin cầm vô lăng điều khiển xe của riêng mình, tạo nên sự cuốn hút đầy quyền lực.

Mới bắt đầu thu phí chưa được 10 ngày nhưng Trạm thu phí Cai Lậy đã gây bức xúc cho rất nhiều tài xế, chủ xe. Người miền Tây vốn dĩ hiền lành chân chất nhưng dự án BOT này đã khiến họ sắp nổi điên…

Cả hai cũng chỉ là phương tiện vận chuyển, đừng đề cao quá người đi ôtô mà coi thường ai chạy xe máy.

Nếu như các mẫu xe bán chạy có doanh số hàng trăm nghìn xe thì những dòng xe ế ẩm như SYM Venus, Piaggio Fly có số lượng xe bán ra chỉ tính bằng chục chiếc trong 6 tháng đầu 2017.

Nhóm thiết kế muốn đưa lên xe những đường nét ấn tượng, trong khi đó các kỹ sư lại đòi hỏi an toàn và hiệu năng khí động học.

Trang Gayot vừa bầu chọn ra 10 xe SUV và crossover đáng mua nhất năm 2017. Trong danh sách này, có một số mẫu xe phổ biến ở thị trường Việt Nam như Hyundai Santa Fe, Honda CR-V hay Audi Q3.

Loại phương tiện nhỏ bé, giá rẻ và cơ động được cho là phù hợp với tình hình giao thông cũng như tập quán sinh hoạt của người Việt.

Trong bầu không khí nhộn nhịp và đẳng cấp của Triển Lãm Ô tô Việt Nam 2017, Tạp chí Tiếp Thị Gia Đình phối hợp cùng IMS sẽ tổ chức buổi thảo luận chuyên đề 'Phụ nữ & Xe hơi'.

Để sở hữu một chiếc xe độc, lạ nhưng không phải là siêu xe vẫn có thể nổi bật ngay giữa phố đông là ước mơ của rất nhiều người. Vậy đâu là những chiếc xe có thể giải quyết nhu cầu đó?

Xe phân khối lớn cần tra dầu mỡ, bảo dưỡng định kỳ mới hoạt động tốt, phụ nữ cũng cần đàn ông chăm sóc, yêu chiều mới chạy ngon. Xe cũng như phụ nữ, thường lên cơn giận bất thường, mà giận thì không hoạt động, ì một chỗ, lay cũng không chuyển.

Xe sau đâm vào xe trước bất luận vì lý do gì đều có thể bị quy vào lỗi 'không làm chủ tốc độ'.