Thị trường

Lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam giảm sâu trong 2 tháng đầu năm nay. Một trong những nguyên nhân chính là tâm lý chờ mẫu xe thế hệ mới về nước của nhiều khách hàng.

Tuần đầu tiên của tháng 3, nhiều đại lý xe máy giảm giá bán hấp dẫn cho các mẫu xe hot, thu hút sự chú ý của người tiêu dùng.

Cuộc đua giảm giá ô tô dường như đã bắt đầu khởi động khi hàng loạt các mẫu xe đến từ các thương hiệu nhận được ưu đãi hấp dẫn lên đến cả trăm triệu đồng thời điểm tuần đầu tiên của tháng 3.

Trang ASEAN Today vừa phân tích các nhân tố thúc đẩy cách mạng giao thông xanh tại Đông Nam Á. Trong đó, cùng với Tesla, VinFast được đánh giá là nhân tố quan trọng tạo đà phát triển ngành công nghiệp xe điện của khu vực.

Theo kết quả thống kê được Tổng cục Hải quan Việt Nam công bố, trong tháng 1/2021 có tổng cộng 8.343 xe ô tô nguyên chiếc được nhập khẩu, đạt tổng kim ngạch 213 triệu USD. Lượng xe nhập khẩu trên giảm tới 34,3% về số lượng so với tháng 12/2020 trước đó và giảm tới 84,7% so với cùng kỳ năm ngoái.

Ngay từ đầu tháng 3, nhiều mẫu ô tô đã được các hãng, đại lý áp dụng ưu đãi, giảm giá hấp dẫn. Trong đó, có xe tồn kho giảm mạnh nhất lên đến hơn 200 triệu đồng gây sốt.

Quy mô thị trường ô tô Việt Nam đã đủ lớn để có thể đẩy mạnh sản xuất lắp ráp trong nước. Tuy nhiên, chính sách phát triển ngành công nghiệp ô tô của Việt Nam vẫn không đáp ứng được yêu cầu của doanh nghiệp.

Thị trường xe sang tại Việt Nam gần đây khá sối động khi mà thông tin về các mẫu xe mới liên tục được cập nhật, với những cái tên quen thuộc như BMW 5-Series, Mercedes-Benz C 180 AMG, E-Class 2021,……

Trong khi nhiều mẫu xe đang có xu hướng giảm giá sâu sau Tết thì mẫu xe tay ga Honda SH, Vision vẫn còn tăng chênh với mức cao so với giá niêm yết của hãng.

Bộ Tài chính đã công bố thông tin về tình hình trích lập, sử dụng và lãi phát sinh trên số dư Quỹ Bình ổn giá xăng dầu (Quỹ BOG) quý IV/2020

Sau Tết Nguyên đán, nhiều mẫu xe thế hệ mới dự kiến sẽ được bán ra thị trường Việt như Toyota Vios, Isuzu D-Max, Mercedes E-Class... thu hút sự chú ý của người tiêu dùng. Tuy nhiên, không phải mẫu nào cũng hoàn hảo đối với người tiêu dùng.

Các doanh nghiệp Việt vẫn đang theo đuổi giấc mơ xuất khẩu ô tô nguyên chiếc và phần nào đã thành hiện thực, tuy còn nhỏ bé nhưng không phải không có cơ hội. Liệu Việt Nam có thể trở thành Thái Lan hay Indonesia trong tương lai?

Tình trạng bị đội giá xe máy tại thị trường Việt Nam đã quá quen thuộc với những mẫu xe hot, tuy nhiên với những mâu xe không phải là chiến lược hay không nhận được sự quan tâm nhiều từ phía người tiêu dùng, khiến giá của các mẫu xe này bị giảm đi khá đáng kể, cụ thể:

Thị trường ô tô cũ phân khúc trên 1 tỷ đồng dịp sát Tết trở nên khan hiếm nguồn hàng khiến nhiều showroom tăng giá. Chênh lệch giá xe cũ đi 2-3 năm và xe mới không nhiều.

Những ngày đầu tháng 2 trùng với thời điểm cận Tết Nguyên đán, nhiều mẫu ô tô được các hãng, đại lý điều chỉnh giảm giá sâu sẽ là cơ hội hấp dẫn cho những ai đang có nhu cầu mua xe mới du xuân.

Phụ tùng, vật liệu và linh kiện ô tô là sản phẩm quan trọng đối với thị trường xe. Nhu cầu này luôn lớn với cả người sử dụng cho tới các đơn vị kinh doanh sửa chữa dịch vụ. Tuy nhiên khâu mua bán, nhập khẩu và xác nhận nguồn gốc chất lượng lại là vấn đề rất rắc rối. Càng khó khi tìm kiếm trên nền tảng kinh doanh online. Mới đây một cổng thông tin và đầu mối chịu trách nhiệm cho việc này đã xuất hiện tại Việt Nam - Nhà phân phối phụ tùng, vật tư ô tô - ASC Group.

Cụ thể trong nửa đầu tháng 1/2021 vừa qua thị trường Việt Nam đã đón nhận 2.518 ô tô làm thủ tục thông quan, đạt trị giá 80,3 triệu USD.

Do ảnh hưởng của dịch bệnh, việc nhập khẩu, lắp ráp ô tô trong nước gặp nhiều khó khăn khiến nhiều mẫu xe thời điểm cận Tết Nguyên đán rơi vào tình trạng khan hàng, bán bia kèm lạc.

Phiên bản 2019 của mẫu Honda SH với thiết kế cũ lại được khách hàng ưa chuộng, săn tìm, trong khi hãng không còn sản xuất nữa khiến giá những chiếc xe tăng vọt trong dịp cận Tết Nguyên đán.

Lượng tiêu thụ ô tô trong tháng 12/2020 tăng trưởng tới 45% so với cùng kỳ năm 2019, cộng với quý cuối năm bán nhiều xe đã “gánh” doanh số cả năm, giúp tiêu thụ ô tô vượt xa kỳ vọng từ đầu năm.

Việt Nam sẽ bắt nhịp xu hướng bỏ xe chạy xăng phát triển xe điện hay chỉ là một quốc gia nhập khẩu xe điện trong tương lai?

Toyota Việt Nam dù có doanh số bán xe phá kỷ lục trong tháng 12/2020, nhưng tổng doanh số cả năm vẫn thua Hyundai, qua đó để mất vị trí bán xe số 1 Việt Nam lần thứ hai liên tiếp. Doanh số của Hyundai với dải sản phẩm có cả xe thương mại.

Sau khoảng một tuần ra mắt, Yamaha Exciter 155 VVA đã chính thức được bán ra tại các đại lý Yamaha Town trên toàn quốc từ ngày hôm nay 6/1. Tuy nhiên theo ghi nhận, các phiên bản của Exciter 155 có mức giá dao động từ 52 triệu đồng đến 58 triệu đồng, cao hơn so với giá niêm yết mà nhà sản xuất công bố.

Dù hiện tượng “cháy hàng” xuất hiện cuối năm 2020 nhưng các chuyên gia và doanh nghiệp vẫn dè dặt khi đưa ra nhận định về thị trường ô tô năm 2021.