Từ khóa

Chính thức hãng xe nổi tiếng nhất Trung Quốc với mẫu xe SUV có doanh số lớn khổng lồ Haval H6 đã gia nhập thị trường ô tô Việt Nam, thông qua nhà phân phối ủy quyền chính hãng Thành An. Great Wall Motor (GWM) nhập khẩu dòng xe crossover phiên bản Hybrid Haval H6 từ nhà máy tại Thái Lan, với giá bán khởi điểm từ 1,096 tỷ đồng.

Trong tháng 8, thị trường ô tô Việt Nam sẽ tiếp tục sôi động với hàng loạt mẫu xe mới sẽ xuất hiện.

Mới đây, nhiều nguồn tin cho biết Honda Brio sẽ tạm thời dừng phân phối tại thị trường ô tô Việt Nam do không đạt tiêu chuẩn giao thông đường bộ về khí thải.

Hàng loạt mẫu xe hot được các đại lý làm giá, hét chênh từ vài chục đến cả trăm triệu so với giá niêm yết hoặc ép khách kiểu mua bán "bia kèm lạc". Đây là kiểu làm ăn chộp giật kéo dài nhiều năm của thị trường ô tô Việt nhưng các hãng ngó lơ.

Năm 2021, thị trường ô tô Việt Nam bị ảnh hưởng mạnh bởi đại dịch Covid-19, đã gây không ít khó khăn trong việc cải thiện doanh số của các hãng xe, trong đó doanh số bán xe tháng 8/2021 giảm mạnh nhất trong 5 năm gần đây.

Mercedes-AMG GLB được định vị là mẫu SUV dành cho gia đình nhưng với phiên bản AMG chiếc xe sẽ có thêm được sự phấn khích bởi tốc độ và trải nghiệm lái, chỉ mất 5.2 giây để tăng tốc từ 0 - 100 km/h GLB 35 4MATIC là chiếc SUV 7 chỗ nhanh nhất trên thị trường ô tô Việt Nam hiện nay.

Thị trường ô tô Việt Nam trải qua 6 tháng đầu năm với nhiều biến động, tuy vẫn còn ảnh hưởng bởi dich bệnh Covid 19 nhưng các hãng xe vẫn quyết định ra mắt những mẫu xe mới nhằm cải thiện doanh số, đem đến những kỳ vọng cho thị trường ô tô trong bối cảnh dịch bệnh Covid-19 còn diễn biến phức tạp.

Trong vài năm trở lại đây, thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến sự thay đổi mạnh mẽ, khi mà những “ông vua doanh số” liên tục trồi sụt, làm thay đổi quan niệm mua xe theo số đông bấy lâu.

Chỉ sau 12 giờ mở bán, mẫu xe điện đầu tiên của VinFast là VF e34 đã nhận được lượng đặt hàng "khủng" 3.692 đơn - một kỷ lục chưa từng có trên thị trường ô tô Việt Nam.

Sau 2 tháng kết thúc ưu đãi thuế trước bạ cho xe lắp ráp trong nước, thị trường ô tô Việt Nam có lượng bán xe “tuột dốc” không phanh, không chỉ xe nội mà xe nhập khẩu cũng khá “èo uột”.

Quy mô thị trường ô tô Việt Nam đã đủ lớn để có thể đẩy mạnh sản xuất lắp ráp trong nước. Tuy nhiên, chính sách phát triển ngành công nghiệp ô tô của Việt Nam vẫn không đáp ứng được yêu cầu của doanh nghiệp.

Lượng tiêu thụ ô tô trong tháng 12/2020 tăng trưởng tới 45% so với cùng kỳ năm 2019, cộng với quý cuối năm bán nhiều xe đã “gánh” doanh số cả năm, giúp tiêu thụ ô tô vượt xa kỳ vọng từ đầu năm.