Từ khóa

Sau đại dịch năm 2021, người dân Việt Nam có vẻ đã vung tay chi tiêu hơn. Với hơn 3 triệu xe máy đến tay người tiêu dùng, thị trường ô tô xe máy Việt Nam đã phục hồi một cách “ấn tượng” trong năm 2022 vừa qua.

Ford sẽ đầu tư nhiều hơn vào các dòng xe chạy bằng điện so với các loại xe động cơ đốt trong kể từ năm 2023.

Ô tô cũ, với đủ thương hiệu tên tuổi như Mercedes, Toyota, Honda, Nissan, Ford,... đang được rao bán khoảng 300 triệu đồng. Nhiều người quan niệm, chỉ cần có tầm 100 triệu, rồi vay ngân hàng thêm 200 triệu nữa là có ngay một chiếc ô tô. Tuy nhiên, vay tiền mua những chiếc xe quá cũ, không ít người sau đó đã nhận ra sai lầm bởi chi phí không hề thấp và tự dưng rước nợ vào thân.

Tên tuổi nhiều đại gia Việt gắn liền với siêu xe. Không ít đại gia có cả chục chiếc siêu xe, xe siêu sang trong nhà. Nhưng không phải đại gia nào cũng hào nhoáng, đẳng cấp như những gì họ thể hiện. Mua siêu xe không trả tiền, bị căng băng rôn đòi nợ, chơi xe nhập lậu, không dám chi tiền đăng ký,... đã phần nào nói lên cuộc sống của một số đại gia Việt.

Người người có xe, nhà nhà có xe, giao thông tắc nghẽn, mất thời gian đi lại nhiều hơn, chi phí nuôi xe tăng.

Thị trường tiêu thụ ô tô Việt Nam có dấu hiệu chững lại, doanh số bán hàng giảm nhẹ so với cùng kỳ năm ngoái.

Autopress - Hóa đơn điện, nước, xăng đắt đỏ hàng tháng vẫn luôn là nguyên nhân khiến các mẹ phải đau đầu. Ngày nay, công nghệ mới tiết kiệm năng lượng đã nhanh chóng tạo ra những sản phẩm tiết kiệm tối ưu, giúp các mẹ tự tin hơn trong việc lập ngân sách chi tiêu cũng như “bỏ heo” cho các dự định của cả gia đình.

Với mức lương 7-10 triệu đồng/tháng, ước mơ sở hữu một chiếc ô tô đối với nhiều người dân Việt dường như vẫn còn rất xa vời. Tuy nhiên, nếu bạn biết cách chi tiêu thật hợp lý thì chỉ trong vòng 5 năm bạn hoàn toàn có thể sở hữu một chiếc ô tô của riêng mình.