MADBOXER: Siêu môtô với động cơ Subaru WRX 2.5

Thông thường khi thực hiện độ xe, mọi người sẽ tìm cách làm thế nào để đặt vừa động cơ ôtô vào khung sườn của xe máy. Tuy nhiên, đối với Marcel van Hooijdonk thì ngược lại. Xuất phát điểm từ động cơ của chiếc Subaru WRX, anh thợ người New Zealand đã xây dựng nên "Madboxer" bằng cách độ thêm các chi tiết xung quanh.

The Madboxer, cái tên nói lên tất cả về chiếc xe. Được xây dựng trong vòng 5 năm kể từ khi nhận được bức ảnh thách thức từ một người bạn. Marcel đã gác mọi thứ qua một bên và tập trung 'độ' chiếc xe đặc biệt này. Động cơ xe chính là chiếc chìa khóa của bản độ, và Marcel đã có một vài lựa chọn. Có lẽ, động cơ Subaru dễ tìm thấy nhất tại New Zealand chính là ở series EJ có dung tích từ 1.5 đến 2.5 lít xuất hiện hầu hết từ sau năm 1989. Vì muốn sở hữu một cổ máy lớn hơn 2 lít nên anh thợ người New Zealand đã quyết định chọn Turbocharged EJ25 được lấy từ thế hệ thứ 2 của dòng xe Subaru WRX.

Để tiến hành thực hiện bản độ, Marcel đã phải dành rất nhiều thời gian của mình cho việc chuẩn bị. Giống như các tay độ khác, anh bắt đầu công việc với một chiếc máy tính, thực hiện ý tưởng của mình trên những bản vẽ CAD và sau đó là thực hiện thủ tục đăng ký với cơ quan quản lý ở New Zealand.

Tuy nhiên, độ một chiếc xe không phải là một công việc đơn giản tại đất nước này. Để mọi thứ đạt đúng tiêu chuẩn, Marcel đã phải xây dựng lại một hệ thống lái mới để đạt được sự chấp thuận của ban chứng nhận. Chiếc xe dần dần hình thành với một thùng nhiên liệu được lấy từ mẫu xe của Kawasaki, bánh xe được mua từ Ebay và một bộ đôi turbo nhỏ hơn từ Subaru Legacy thay thế cho chiếc trên động cơ WRX.

Madboxer là một chiếc xe có vẻ đẹp kỳ lạ nhất với trọng lượng chỉ 313,5kg tương tự các mẫu xe hai bánh khác. Marcel van Hooijdonk hi vọng Madboxer có thể lưu hành tại New Zealand trong thời gian sắp tới.

Phúc Thịnh

Theo CNOTO