Bản độ Monster 821 - sự thức tỉnh của 'quái vật' nhà Ducati

Trước đây, Ducati từng gặp nhiều vấn đề trong các thiết kế của các đời Monster. Nhiều khách hàng từng phàn nàn về những chi tiết quá rối rắm trên 795 hay 796. Nhưng 821 lại khác. Chiếc xe không được tạo ra từ bản vẽ hoàn toàn mới nhưng lại thể hiện một cuộc cải tổ dứt khoát, có tính toán kỹ lưỡng. Nét khác biệt đáng chú ý nhất trên Monster 821 phải kể tới khung sườn mắt cáo ngắn hơn, vừa làm giảm trọng lượng xe, vừa tăng độ cứng xoắn. Sau khi được trang bị một số option đồ chơi từ các thương hiệu nổi tiếng đã tôn vinh thêm vẻ đẹp vốn đã ngủ quên của dòng họ Monster.

Bản độ Monster 821 có thay đổi táo bạo so với phiên bản thường. Hàng loạt các chi tiết như ốp đầu Carbon, cùm phanh Brembo RCS, bình dầu Rizoma Next, trợ lực YSS, chống đố Evotech, ... đã được chủ xe thiết lập trên 'quái vật' nhà Ducati nhằm tăng thêm vẻ đẹp cũng như sự hầm hố vốn có của nó.

Thông số kỹ thuật Ducati Monster 821:

• Động cơ                           : Testastretta 11 độ
• Dung tích                         : 821 phân khối làm mát bằng dung dịch
• Hộp số                             : 6 cấp, ly hợp ướt chống trượt
• Công suất                        : 112 mã lực
• Mô men xoắn                   : 89 Nm
• Ba chế độ lái                    : Sport, Touring và Urban
• Dung tích bình nhiên liệu : vật liệu thép, 20 lít

Có thể nói, Monster 821 là một con quái vật thực thụ của dòng nakedbike Ducati khi không chỉ lanh lẹ, dễ điều khiển trong phố - điều mà Monster 1200 khó làm được - mà còn tỏ ra không quá lạc lõng khi phải đặt cạnh các siêu phẩm khác của Ducati.​

Xem thêm hình ảnh Bản độ Monster 821:

Phúc Thịnh

Theo CNOTO